Krano ratas yra viena iš svarbių krano dalių. Jis liečiasi su bėgių keliu ir atlieka krano apkrovos bei važiavimo transmisijos palaikymą. Ratų kokybė priklauso nuo krano eksploatavimo trukmės.
Pagal skirtingus gamybos procesus krano ratus galima tiesiog suskirstyti į kaltinius ir lietus ratus. Mūsų įmonė turi ilgametę kranų ratų kalimo patirtį ir tiekė aukštos kokybės gaminius daugeliui sunkiosios pramonės įmonių.
Pagrindinės krano ratų pažeidimo formos yra susidėvėjimas, sukietėjusio sluoksnio sutraiškymas ir įdubimas. Siekiant pagerinti rato paviršiaus atsparumą dilimui ir tarnavimo laiką, rato medžiaga paprastai yra 42CrMo legiruotasis plienas, o apdirbimo proceso metu rato protektorius turi būti termiškai apdorotas, kad būtų padidintas atsparumas dilimui. Rato paviršiaus kietumas po apdorojimo turi būti HB300-350, gesinimo gylis viršija 20 mm, o reikalavimų neatitinkančius ratus reikia kaitinti iš naujo.
Prieš išvežant iš gamyklos krano ratai turi praeiti paskutinį kietumo bandymą. SEVENCRANE griežtai laikosi apžiūros taisyklių reikalavimų protektoriaus paviršiaus kietumui ir krano rato ratlankio vidinei pusei parinkti.
Naudodami kietumo matuoklį išmatuokite tris taškus vienodai išilgai važiuojančio rato protektoriaus perimetro, o du iš jų yra tinkami. Kai bandymo taško kietumo vertė neatitinka reikalavimų, išilgai taško ašies krypties pridedami du taškai. Jei du taškai yra kvalifikuoti, tai yra kvalifikuota.
Galiausiai krano ratas gali būti pradėtas naudoti tik išdavus patikrinimą praėjusiam ratui kokybės sertifikatą ir gamybos medžiagos sertifikatą. Gebėjimas naudoti kvalifikuotas metalines medžiagas ir teisingą gamybos ir apdirbimo bei terminio apdorojimo technologiją yra svarbi sąlyga norint užtikrinti krano važiuojamųjų ratų kokybę.