Ožiniai keltuvai dažniausiai naudojami kasybos, bendrosios gamybos, betonavimo, statybos srityse, taip pat atvirame ore esančiuose pakrovimo dokose ir sandėliuose biriems kroviniams tvarkyti. Vienos sijos ožinis kranas paprastai laikomas lengvu ožiniu kranu, nes konstrukcija su tik viena sija, jis plačiai naudojamas atvirose vietose, pavyzdžiui, medžiagų aikštelėse, dirbtuvėse, sandėliuose medžiagoms pakrauti ir iškrauti. Vienos sijos ožinis kranas yra įprastas kranas, skirtas bendram medžiagoms krauti, dažnai naudojamas lauko aikštelėse, sandėliuose, uostuose, granito pramonėje, cemento vamzdžių pramonėje, atvirose aikštelėse, konteinerių sandėliavimo sandėliuose, laivų statyklose ir kt. Tačiau jį naudoti draudžiama tvarkyti tirpstantį metalą, degius ar sprogius daiktus. Dėžės tipo vienos sijos ožinis kranas yra vidutinio dydžio, vikšrinis kranas, paprastai turintis standartinį elektrinį MD keltuvą kaip keltuvą, su elektriniu keltuvu, važiuojančiu per apatinę pagrindinės sijos I formos plieną, pagamintą iš plieninės plokštės. , kuris pagamintas iš plieno plokštės, pavyzdžiui, C plieno, ir izoliacinės plieno plokštės bei I plieno.
SEVENCRANE siūlo įvairių tipų portalinius keltuvus, pavyzdžiui, sukomplektuotas ir pusiau sukomplektuotas portalas pagal pėdų konstrukcijas, konteinerių portalas, sandėlio portalas, prieplaukos portalas, prieplaukos portalas, prieplaukos portalas, doko portalas, atsižvelgiant į pritaikymą. Be pirmiau minėtų įprastų vienos sijos ožinių kranų, SEVENCRAN -E projektuoja ir gamina įvairius vienos sijos mobiliuosius ožinius kranus, skirtus įvairioms pramonės reikmėms, įskaitant vienos sijos guminius elektrinius portalinius ir hidraulinius.
Tinkamai suprojektuoti vienos sijos kranai gali padidinti kasdienę gamybą, o tai yra puikus sprendimas patalpoms ir operacijoms, kuriose yra ribotas grindų plotas ir nedidelio ir vidutinio našumo krano laisvos vietos poreikiai. Kadangi joms pereiti reikia tik vienos sijos, šios sistemos paprastai turi mažesnį savo svorį, o tai reiškia, kad jos gali pasinaudoti lengvesnėmis bėgių sistemomis ir prisijungti prie esamų pastatų laikančiųjų konstrukcijų. Statant po deniu esančius kranus, galima įrengti stumdomas sistemas, kuriose krovinius reikia perkelti iš vienos įlankos į kitą, perkeliant juos ant vienbėgių bėgių, o po to į kitą kraną arba į atšaką.