Didelio tonažo terminalinis ožinis kranas su guminėmis padangomis, taip pat žinomas kaip RTG kranas, naudojamas sunkiems kroviniams krauti konteinerių aikštelėse ir kitose krovinių krovos patalpose. Šie kranai montuojami ant guminių padangų, kurias galima kilnoti po kiemą, norint pasiekti skirtingus konteinerius.
Kai kurios didelio tonažo RTG kranų savybės:
1. Didelė keliamoji galia – šie kranai gali pakelti iki 100 tonų ir daugiau, todėl puikiai tinka dideliems konteineriams ir kitiems sunkiems kroviniams krauti.
2. Greitas veikimas – su galingais elektros varikliais ir hidraulinėmis sistemomis RTG kranai gali greitai ir efektyviai judėti kieme.
3. Pažangi valdymo sistema – šiuolaikiniai RTG kranai aprūpinti sudėtingomis kompiuterinėmis sistemomis, leidžiančiomis operatoriams tiksliai valdyti krano judesius ir kėlimo operacijas.
4. Atsparus oro sąlygoms dizainas – RTG kranai sukurti taip, kad atlaikytų atšiaurias lauko sąlygas, įskaitant stiprų vėją ir stiprų lietų.
5. Saugos funkcijos – šiuose kranuose yra daug saugos priemonių, įskaitant apsaugą nuo perkrovos, avarinio stabdymo mygtukus ir susidūrimo išvengimo sistemas.
Apskritai, didelio tonažo RTG kranai yra būtini įrankiai konteinerių ir krovinių krovos operacijoms, užtikrinantys greitį, galią ir tikslumą, reikalingą, kad prekės būtų gabenamos efektyviai per uostus ir kitus terminalus.
Didelio tonažo terminalo guminis ožinis kranas skirtas sunkiems konteineriams kelti ir gabenti jūrų uostuose ir kituose dideliuose terminaluose. Šio tipo kranai ypač naudingi judriuose konteinerių uostuose, kur greitis ir efektyvumas yra labai svarbūs perkeliant konteinerius iš laivų į sunkvežimius ar traukinius.
Didelio tonažo terminalo guminis ožinis kranas naudojamas keliose pramonės šakose, įskaitant laivybą, transportavimą ir logistiką. Tai esminė priemonė siekiant komercinių uostų efektyvumo ir našumo, sutrumpinti krovinių tvarkymo laiką ir tobulinti konteinerių pervežimo procesus.
Apskritai, didelio tonažo terminalo guminės padangos ožtinis kranas yra labai svarbus įrankis sklandžiai didelių terminalų veikimui, leidžiantis jiems atlaikyti sunkesnius krovinius, sumažinti išlaidas ir padidinti efektyvumą.
Didelės talpos guminių padangų ožinio krano gamybos procesas apima sudėtingą įvairių komponentų projektavimo, projektavimo ir surinkimo procesą. Pagrindiniai krano komponentai yra plieninė konstrukcija, hidraulinė sistema, elektros sistema ir valdymo sistema.
Plieninė konstrukcija skirta išlaikyti krovinio svorį ir atlaikyti atšiaurias uosto aplinkos sąlygas. Hidraulinė sistema suteikia galią kranui pakelti ir perkelti krovinį, o elektros sistema – hidraulinės sistemos ir savaeigės sistemos valdiklius. Valdymo sistema sukurta taip, kad operatorius galėtų kontroliuoti krano judesius ir užtikrinti krovinio saugumą. Galutinis krano surinkimas atliekamas uoste, kuriame jis bus naudojamas, ir atliekami griežti bandymai, siekiant užtikrinti, kad jis būtų saugus ir patikimas.