Pagrindinis spindulysvienos sijos tiltinis kranasyra netolygus, o tai tiesiogiai veikia tolesnį apdorojimą. Pirmiausia, prieš pereidami prie kito proceso, išnagrinėsime sijos plokštumą. Tada smėliavimo ir dengimo laikas padarys gaminį baltesnį ir nepriekaištingą. Tačiau skirtingų modelių ir parametrų tiltiniai kranai turi skirtingas pagrindinių sijų konstrukcines charakteristikas. ,
Pirmiausia turime suprasti šiuos du gaminio aspektus:
1. Kokios medžiagos ir lentų formos reikalingos norint apdirbti tilto mašinos pagrindinę siją (lentos, ritinėliai, specialios formos detalės, liniuotės)?
2. Atsižvelgiant į pagrindinės sijos dydį ir vienos sijos krano paviršių (priklausomai nuo gaminio, galima pasirinkti skirtingus lygumo procesus, kad būtų galima visiškai kontroliuoti sąnaudas ir eksploatacines savybes), koks turėtų būti pasiektas išlyginimo efektas ir naudojimo reikalavimai. pagrindinė šviesa?
Šiuo metu yra du būdai, kaip išspręsti pagrindinės krano sijos plokštumą:
1. Profesionalus mechaninis apdorojimas yra nupoliruotų išgaubtų dalių pašalinimas pjaunant ir plastiškai deformuojant medžiagos paviršių, kad būtų gautas lygaus paviršiaus poliravimo metodas, ir paprastai naudojami šlifavimo akmenys, poliravimo skystis ir kt.
2. Cheminis poliravimas. Cheminis poliravimas – tai, kad mikroskopinės išgaubtos vietinio duomenų išgaubimo dalys pirmiausia ištirptų cheminėje terpėje, taip išgaunant lygų paviršių. Pagrindinis šio metodo privalumas yra tas, kad sudėtingus ruošinius galima poliruoti be sudėtingos įrangos, o vienu metu poliruoti daug plieno plokščių. Cheminio poliravimo problema yra poliravimo skysčio ir gaminių medžiagų naudojimas. Cheminiu poliravimu gaunamas paviršiaus šiurkštumas paprastai yra 10 μm.
