Tiltinis kranas – tai horizontaliai virš dirbtuvių, sandėlių ir medžiagų kėlimo aikštelių statoma kėlimo įranga. Kadangi du jo galai yra ant aukštų cementinių stulpų arba metalinių atramų, jis atrodo kaip tiltas. Tiltinio krano tiltas eina išilgai išilgai ant aukštųjų konstrukcijų iš abiejų pusių nutiestais bėgiais, visapusiškai išnaudojant erdvę po tiltu medžiagoms kelti, netrukdomai antžeminės įrangos. Tai plačiausiai naudojama ir gausiausia kėlimo mašinų rūšis.
Tilto rėmasvienos sijos viršutinis kranaseina išilgai palei vikšrus, nutiestus ant paaukštintų tiltų iš abiejų pusių, o kėlimo vežimėlis eina skersai išilgai ant tilto karkaso nutiestų vikšrų, sudarydamas stačiakampį darbo diapazoną, kad būtų galima pilnai išnaudoti erdvę po tilto karkasu medžiagoms kelti. . Trukdo antžeminė įranga. Tokio tipo kranai plačiai naudojami vidaus ir lauko sandėliuose, gamyklose, prieplaukose ir sandėliavimo aikštelėse po atviru dangumi.
Tiltinis kranas yra pagrindinė kėlimo ir transportavimo įranga gamybos logistikos procese, o jo panaudojimo efektyvumas yra susijęs su įmonės gamybos ritmu. Tuo pačiu metu tiltiniai kranai taip pat yra pavojinga speciali įranga ir avarijos atveju gali pakenkti žmonėms ir turtui.
Įvaldyti įrangos ir darbo objektų charakteristikas
Norėdami tinkamai valdyti vienos sijos viršutinį kraną, turite atidžiai įsisavinti pagrindinius elementus, tokius kaip įrangos principas, įrangos struktūra, įrangos veikimas, įrangos parametrai ir naudojamos įrangos veikimo procesas. Šie pagrindiniai veiksniai yra glaudžiai susiję su šios įrangos naudojimu ir veikimu.
Įvaldykite įrangos principą
Kruopštus principų supratimas yra būtina gero įrangos veikimo sąlyga ir pagrindas. Tik aiškiai ir giliai įsisavinus principus, susiformavus teoriniam pagrindui, supratimas gali būti aiškus ir gilus, o veikimo lygis pasiekti tam tikrą aukštį.
Atidžiai įsisavinkite įrangos struktūrą
Kruopštus įrangos struktūros įsisavinimas reiškia, kad turite suprasti ir įsisavinti pagrindinius tiltinio krano konstrukcinius komponentus.Tiltiniai kranaiyra speciali įranga, o jų konstrukcijos turi savo ypatybes, kurias reikia atidžiai suprasti ir įvaldyti. Kruopštus įrangos struktūros įsisavinimas yra esminis dalykas norint susipažinti su įranga ir sumaniai valdyti įrangą.
Kruopščiai įsisavinkite įrangos veikimą
Norint atidžiai suvokti įrangos veikimą, reikia įvaldyti kiekvieno tiltinio krano mechanizmo technines charakteristikas, pvz., variklio galią ir mechanines charakteristikas, būdingą stabdžių stabdymo būseną ir saugos saugą bei technines charakteristikas. apsaugos įtaisas ir kt. Tik įsisavinę veikimą galime geriau išnaudoti situaciją, moksliškai valdyti įrangą, atitolinti gedimo procesą, užkirsti kelią ir sumažinti gedimų atsiradimą.
Kruopščiai įsisavinkite įrangos parametrus
Kruopštus įrangos parametrų įsisavinimas reiškia, kad turite suprasti ir įsisavinti pagrindinius tiltinio krano techninius parametrus, įskaitant darbo tipą, darbo lygį, vardinę keliamąją galią, mechanizmo veikimo greitį, tarpatramį, kėlimo aukštį ir kt. Kiekvienos detalės techniniai parametrai įranga dažnai skiriasi. Priklausomai nuo techninių įrangos parametrų, skiriasi jos veikimas. Kruopštus kiekvieno viršutinio krano parametrų verčių žinojimas yra labai svarbus norint tiksliai valdyti įrangą.
Atidžiai įsisavinkite darbo procesą
Kruopštus eksploatavimo proceso įsisavinimas – tai tiltinio krano aptarnaujamų gamybos operacijų etapų ir procesų įsisavinimas, siekimas, kad įvairiuose procesuose naudojamos kėlimo ir transportavimo procedūros būtų geriausios konstrukcijos ir racionalaus veikimo. Tik puikiai įsisavinę proceso eigą, galime įsisavinti darbo taisykles, būti pasitikintys ir veikti laisvai, kad pagerintume darbo efektyvumą, saugą ir patikimumą.
Pakabinamo krano vairuotojas yra pats aktyviausias ir svarbiausias veiksnys naudojant tiltinį kraną. Vairuotojo gebėjimas valdyti viršutinį kraną yra labai svarbus ir yra pagrindinis klausimas, tiesiogiai susijęs su įmonės efektyvumu ir saugia gamyba. Autorius apibendrina savo praktinę patirtį eksploatuojant tiltinius kranus ir pateikia tokią eksploatavimo patirtį, pagrįstą tiltinių kranų savybėmis.
Supraskite įrangos būsenos pokyčius
Tiltinis kranas yra speciali įranga, o eksploatacija ir eksploatacija turi užtikrinti tiltinio krano techninę būklę ir nepažeistą būklę. Eksploatuojant tiltinius kranus, juos veikia tokie veiksniai kaip gamybos sąlygos ir aplinka. Pradinio projektavimo ir gamybos metu nustatytos funkcijos ir techninė būklė gali ir toliau keistis, mažėti arba blogėti. Todėl vairuotojas turi atidžiai suvokti įrangos būsenos pokyčius, tinkamai kontroliuoti tiltinio krano veikimą, atidžiai atlikti techninę priežiūrą ir patikras, kad išvengtų gedimų ir juos sumažintų.
Atidžiai suvokkite įrangos būsenos pokyčius
Įrangą reikia kruopščiai prižiūrėti. Reguliariai valykite, valykite, sutepkite, reguliuokite ir priveržkite visas tiltinio krano dalis pagal priežiūros sistemos reikalavimus. Laiku spręskite įvairias bet kada iškylančias problemas, pagerinkite įrangos eksploatavimo sąlygas, pašalinkite problemas pačioje pradžioje ir išvengkite nereikalingų nuostolių. Praktika įrodė, kad įrangos eksploatavimo laikas labai priklauso nuo priežiūros laipsnio.
Atidžiai suvokkite įrangos būsenos pokyčius
Atidžiai suvokti įrangos būsenos pokyčius ir mokėti patikrinti įrangą. Suprasti ir įsisavinti dalistiltinis kranaskurias reikia dažnai tikrinti, ir įvaldyti dalių tikrinimo būdus ir priemones.
Įgūdžiai stebėti įrangą per jutimus
Stebėjimo įrangos per jutimus įgūdžiai, ty matymas, klausa, uoslė, lytėjimas ir jutimas. „Vizualinis“ reiškia naudoti regėjimą, kad būtų galima stebėti įrangos paviršių, siekiant aptikti intuityvius defektus ir gedimus. „Klausyti“ reiškia pasikliauti klausa, kad būtų nustatyta įrenginio būsena. Vairuotojas dirba kabinoje ir nemato tilto įrangos veikimo sąlygų. Klausa tampa svarbia pagalbine saugos priemone. Kai elektros prietaisai ar mechaninė įranga veikia normaliai, jie paprastai skleidžia tik labai lengvus harmoninius garsus, tačiau sugedę jie skleis neįprastus garsus. Patyrę vairuotojai gali nustatyti apytikslę gedimo vietą pagal skirtingus garso pokyčius. Todėl ligų atpažinimas pagal garsą turėtų būti vienas iš vidinių vairuotojo įgūdžių. „Kvapas“ reiškia pasikliauti uosle, norint nustatyti įrenginio būseną. Užsidega tiltinio krano elektros ritė, o stabdžių trinkelės rūksta ir skleidžia aštrų kvapą, kurį galima užuosti iš tolo. Pastebėję specifinį kvapą, nedelsdami sustabdykite transporto priemonę apžiūrai, kad išvengtumėte gaisro ar kitų didelių įrangos avarijų. „Palietimas“ – tai neįprastos įrangos būsenos diagnozė apčiuopiant ranką. Vairuotojai kartais susiduria su neįprastomis įrangos sąlygomis ir gali diagnozuoti bei nustatyti gedimo priežastį. „Jue“ čia reiškia jausmą ar jausmą. Vairuotojai važiuodami pajus informaciją visais aspektais, o patirtis parodys, kas yra normalu, o kas nenormalu. Kai vairuotojai darbe jaučiasi kitaip nei įprastai, jie turėtų nedelsdami surasti šaltinį, kad išvengtų bėdų ateityje.
Atidžiai bendraukite su antžeminiu pagalbiniu personalu
Operacijos naudojimasvienos sijos viršutiniai kranainorint atlikti kėlimo užduotis, reikalingas daugelio žmonių, tokių kaip vairuotojai, vadai ir takelažo personalas, bendradarbiavimas. Kartais jo veikimo sritis apima ir kitą įrangą bei operatorius, todėl kaip vairuotojas turite atidžiai dirbti su žeme. Gerai bendrauti ir bendradarbiauti su personalu. Prieš tęsiant turi būti patvirtinti darbo objektai, įrangos būsena, darbo instrukcijos ir darbo aplinka.
Prieš pradėdamas dirbti, vairuotojas turi patvirtinti komandų kalbą su antžeminiu personalu. Jei nesutariama dėl komandų kalbos, operacija negali būti atlikta. Vairuotojas turi susikaupti dirbdamas ir veikti pagal vado signalus. Prieš kiekvieną operaciją vairuotojas turėtų paskambinti skambučiu, kad primintų operacijos vietos personalui, kad reikia atkreipti dėmesį. Tuo pačiu metu atkreipkite dėmesį į situaciją aplink kėlimo objektus. Niekam neleidžiama būti po pakeliamu daiktu, po ranka ar toje vietoje, kur sukasi kėlimo svoris. Kai kėlimo metu matomumas tarp vairuotojo ir pakeliamo objekto gali būti užblokuotas, vairuotojas prieš keldamas turi atidžiai apžiūrėti vietos aplinką kėlimo diapazone ir patvirtinti pakeliamo objekto kėlimo kelią. Kėlimo proceso metu signalo kontaktas su vadu turėtų būti sustiprintas. Tuo pačiu metu vadas turėtų stovėti vairuotojo matomumo zonoje, kad duotų komandas, kad būtų išvengta kėlimo nelaimingų atsitikimų dėl užblokuoto regėjimo. Jei aikštelėje dirba tik vairuotojai ir kabliukai, vairuotojas turi glaudžiai bendradarbiauti su jais ir dirbti vieningai. Judant ir keliant sunkius daiktus reikia vadovautis tik kabliuko duodamu signalu. Tačiau nesvarbu, kas siunčia „stop“ signalą, turėtumėte nedelsdami sustoti.
Pakabinamų kranų vairuotojas privalo įsisavinti pagrindinius kabančių kranų valdymo dalykus. Autorius yra sukaupęs ilgamečius eksploatuojamus keltuvus, apibendrino ir išnagrinėjo aukščiau pateiktą patirtį, atliko paaiškinimą ir analizę, kuri nėra išsami. Tikiuosi, kad tai gali sulaukti kolegų kritikos ir patarimų bei paskatinti bendrą tiltinių kranų vairuotojų darbo įgūdžių tobulinimą.
