Guminės padangos portalai (RTG) ir uosto kranai gali pasiūlyti reikiamų arklio galių ir lankstumo, kad kroviniai judėtų. Medžiagų perkėlimo įranga yra įvairių stilių ir dydžių – nuo mažesnių, elektra varomų šakinių krautuvų, kurie niekada nemato dienos šviesos, iki kryžminių laikiklių, iki dar didesnių pneumatinių padangų portalų, galinčių judėti iki 20 000 svarų. Dažnai šios dalys yra aprūpintos plieniniais ratais, skirtais važiuoti plieniniais vikšrais, tačiau SEVENCRANE taip pat tiekia pneumatines padangas, guminius ir poliuretaninius ratus, bėgių mazgus ir volus.
Ant pneumatinių padangų transtaineriai turi platų judesių diapazoną ir gali būti vadinami RTG, kuris yra gumos padangų ožinio krano akronimas. Šio teiginio įgyvendinimo variantai apima aparatą, tiekiantį elektros energiją iš antžeminio energijos šaltinio pneumatiniam ožiniam kranui esant santykinai žemai įtampai, taip leidžiant RTG kranui atsijungti nuo vieno elektros energijos šaltinio ir vėl prijungti prie kito elektros šaltinio nepažeidžiant prijungimas prie aukštos įtampos laido. Naujesnis RTG kranas, turintis dyzelinį variklį ir kintamosios srovės generatorių, gali būti sukonstruotas taip, kad veiktų elektros kontaktiniu tinklu, turinčiu nuolatinės srovės išėjimą, kad RTG kranas galėtų atlikti eismo juostų kirtimo operacijas, nereikalaujant aukštos įtampos išorinio maitinimo šaltinio.
Ilgaamžiškumas taip pat yra svarbus aspektas: pavyzdžiui, padangose, naudojamose prieplaukose ir kranuose su guma, turi būti priedų, kurie atlaikytų UV spindulių sukeliamą plyšimą. Pavyzdžiui, padangos ant guminių platformų turi būti tinkamos sukibimui vežant didelius krovinius, tačiau stovint stovint atlaikyti didelį sukimo momentą, kai pasisuka 90 laipsnių.
Prieš perkant pneumatinį padangų ožinį kraną, svarbu pagalvoti, kokio aukščio jo prireiks kroviniui pakelti. Prieš sėdėdami ant guminės padangos ožinio krano, įsitikinkite, kad jis puikiai tinka jūsų tiesioginiam darbui, taip pat kitiems, kurie gali kilti atliekant tą patį darbą.