32 tonų dvigubas tiltinis kranas su kėlimo vežimėliu

Specifikacija:

Keliamoji galia:5 tonos - 500 tonų
Krano tarpatramis:4,5--31,5 m
Kėlimo aukštis:3.3m-30m arba pagal kliento pageidavimą
Darbo pareiga:A4-A7
Maitinimo įtampa:380v/400v/415v/440v/460v, 50hz/60hz, 3 fazių

Produkto detalės ir savybės

Dvigubos sijos tiltinis kranas sudarytas iš dviejų tilto sijų, pritvirtintų prie bėgių kelio ir paprastai yra su viršutiniais elektriniais pririšamaisiais lynų keltuvais, tačiau, atsižvelgiant į pritaikymą, gali būti ir viršutiniai elektriniai grandininiai keltuvai.SEVENCRANE tiltiniai kranai ir keltuvai gali teikti paprastus vienos sijos tiltinius kranus, skirtus bendram naudojimui, taip pat pagal užsakymą pagamintus dvigubus tiltinius kranus įvairioms pramonės šakoms.Dvigubos sijos tiltinis kranas taip pat naudojamas viduje arba išorėje, ant tiltų arba portalinių konfigūracijų, ir dažniausiai naudojamas kasyboje, geležies ir plieno gamyboje, geležinkelių aikštelėse ir jūrų uostuose.

Taikymas

Dvigubos sijos tiltiniam kranui paprastai reikia didesnio atstumo virš krano kilimo ir tūpimo tako sijos aukščio, nes keltuvai važiuoja per kranų tilto sijos viršų.Vienos sijos kranai užtikrina geresnius privažiavimo kampus ir į keltuvą, ir į tiltinį važiavimą, nei su dvigubais kranais.Nors tai nėra įprasta, dvigubos sijos tiltinis kranas gali būti aprūpintas iš viršaus judančiu vežimėlio kabliu.Dvigubos sijos tiltiniai kranai susideda iš dviejų tilto sijų, pritvirtintų prie bėgių kelio, ir paprastai yra aprūpinti iš viršaus einančiais vieliniais lynais elektra varomais keltuvais, tačiau, atsižvelgiant į pritaikymą, jie gali būti aprūpinti viršuje einančiomis elektra varomais grandininiais keltuvais.

Produkto procesas

Naudodamiesi dabartinėmis skaičiavimo sistemomis, SEVENCRANE dvigubos sijos viršutiniai kranai gali reguliuoti savo svorį, kad sumažintų jų apkrovų konstrukciją veikiančias jėgas, o taip pat pagerintų kėlimo įrenginio stabilumą pakraunant didesnį krovinių kiekį.Didėjant tiltinio krano tarpatramiams ir pajėgumams, sijos su platesniais flanšais padidins reikiamą gylį (sijos aukštį) ir svorį, tenkantį vienai pėdai.Pagrindinė komercinio tilto montuojamo viršutinio važiuojamojo krano struktūra yra ta, kad sunkvežimiai, važiuojantys ratais per bėgių sistemą, su tilto lyno sijomis, pritvirtinta prie galinio sunkvežimio, o sunkvežimiai su strėlėmis pakabina strėles, kurios važiuoja per visą bėgių sistemą. tarpas.„GH Cranes & Components“ viršutiniai kranai gali būti dviejų tipų: dėžinių sijų ir standartinių profilių, ir juose yra įmontuotas kėlimo mechanizmas, dažniausiai keltuvas arba keltuvas su atviru galu.