Parduodamas sunkiasvoris ant bėgių montuojamas ožinis kranas
Produkto detalės ir savybės
Ant bėgių montuojami ožiniai kranai (RMG) yra specializuoti kranai, naudojami konteinerių terminaluose ir intermodalinėse aikštelėse gabenimo konteineriams tvarkyti ir sukrauti. Jie skirti veikti ant bėgių ir užtikrinti efektyvias konteinerių tvarkymo galimybes. Štai keletas pagrindinių ant bėgių montuojamų portalinių kranų savybių:
Ant bėgių montuojamas dizainas: RMG montuojami ant geležinkelio bėgių arba portalinių bėgių, todėl jie gali važiuoti fiksuotu keliu terminale arba kieme. Ant bėgių montuojama konstrukcija užtikrina stabilumą ir tikslų judėjimą atliekant konteinerių tvarkymo operacijas.
Tarpatramis ir keliamoji galia: RMG paprastai turi didelį tarpą, kad galėtų padengti kelias konteinerių eiles, ir gali apdoroti įvairių dydžių konteinerius. Priklausomai nuo konkrečių terminalo reikalavimų, jų yra įvairių kėlimo galių, nuo dešimčių iki šimtų tonų.
Krovimo aukštis: RMG gali sukrauti konteinerius vertikaliai, kad maksimaliai išnaudotų laisvą vietą terminale. Priklausomai nuo krano konfigūracijos ir keliamosios galios, jie gali pakelti konteinerius į didelį aukštį, paprastai iki penkių–šešių konteinerių aukščio.
Vežimėlis ir barstytuvas: RMG yra su vežimėlio sistema, kuri eina palei pagrindinę krano siją. Vežimėlyje yra barstytuvas, kuris naudojamas konteineriams pakelti ir nuleisti. Barstytuvą galima reguliuoti taip, kad jis atitiktų skirtingų dydžių ir tipų konteinerius.
Taikymas
Konteinerių terminalai: RMG plačiai naudojami konteinerių terminaluose gabenimo konteineriams tvarkyti ir krauti. Jie atlieka itin svarbų vaidmenį pakraunant ir iškraunant konteinerius iš laivų, taip pat perkeliant konteinerius tarp skirtingų terminalo zonų, tokių kaip sandėliavimo aikštelės, sunkvežimių pakrovimo aikštelės ir geležinkelio atšakos.
Intermodaliniai laivai: RMG naudojami intermodalinėse aikštelėse, kuriose konteineriai perkeliami iš vienos transporto rūšies į kitą, pavyzdžiui, laivai, sunkvežimiai ir traukiniai. Jie leidžia efektyviai ir organizuotai tvarkyti konteinerius, užtikrina sklandų pervežimą ir optimizuoja krovinių srautą.
Geležinkelių krovinių terminalai: ant bėgių montuojami ožiniai kranai naudojami krovinių gabenimo geležinkelių terminaluose konteineriams ir kitiems sunkiems kroviniams krauti atliekant traukinių pakrovimo ir iškrovimo operacijas. Jie palengvina efektyvų krovinių perkėlimą tarp traukinių ir sunkvežimių arba sandėliavimo zonų.
Pramoniniai įrenginiai: RMG randama pritaikymo įvairiose pramonės patalpose, kur reikia perkelti ir sukrauti sunkius krovinius. Jie naudojami gamybos įmonėse, sandėliuose ir paskirstymo centruose, skirtuose tvarkyti medžiagas, komponentus ir gatavus gaminius.
Uosto išplėtimas ir atnaujinimas: plečiant ar atnaujinant esamus uostus, dažnai įrengiami ant bėgių montuojami ožiniai kranai, siekiant padidinti konteinerių krovos pajėgumus ir pagerinti veiklos efektyvumą. Jie leidžia efektyviai išnaudoti turimą erdvę ir padidinti bendrą uosto produktyvumą.
Produkto procesas
Projektavimas ir inžinerija: procesas prasideda nuo projektavimo ir inžinerijos etapo, kai nustatomi konkretūs ant bėgių montuojamo ožinio krano reikalavimai. Tai apima tokius veiksnius kaip keliamoji galia, tarpatramis, krovimo aukštis, automatizavimo ypatybės ir saugos aspektai. Inžinieriai naudoja kompiuterinio projektavimo (CAD) programinę įrangą, kad sukurtų detalius 3D krano modelius, įskaitant pagrindinę konstrukciją, vežimėlio sistemą, barstytuvą, elektros sistemas ir valdymo mechanizmus.
Medžiagos paruošimas ir gamyba: Kai projektas yra baigtas, gamybos procesas prasideda nuo medžiagų paruošimo. Aukštos kokybės plieno profiliai ir plokštės perkamos pagal specifikacijas. Tada plieno medžiagos supjaustomos, formuojamos ir pagaminamos į įvairius komponentus, tokius kaip sijos, kolonos, kojos ir tvirtinimai, naudojant tokius procesus kaip pjovimas, suvirinimas ir apdirbimas. Gamyba atliekama pagal pramonės standartus ir kokybės kontrolės priemones.
Surinkimas: Surinkimo etape pagaminti komponentai sujungiami, kad sudarytų pagrindinę ant bėgių montuojamo portalinio krano struktūrą. Tai apima pagrindinę siją, kojeles ir atramines konstrukcijas. Vežimėlio sistema, kurią sudaro kėlimo mechanizmai, vežimėlio rėmas ir barstytuvas, yra surenkama ir integruota į pagrindinę konstrukciją. Elektros sistemos, tokios kaip maitinimo kabeliai, valdymo pultai, varikliai, jutikliai ir saugos įtaisai, yra sumontuoti ir prijungti, kad būtų užtikrintas tinkamas krano veikimas ir valdymas.
